ROLEX /ロレックス デイトナ
買取強化中
KING OF ROLEXと名高い、ロレックス唯一のクロノグラフ、デイトナ。エクスプローラーやサブマリーナーなど様々なラインナップがある中、このデイトナの人気の高さはここ十数年衰えを知らない。
日本はもとより、ヨーロッパやアメリカなど海外においても、デイトナ人気は絶大で、現在生産されている現行モデルよりも、むしろ生産が終了した60年代～70年代のヴィンテージモデルの市場価格の高騰がすさまじい。ヴィンテージモデルの中でも特に注目は、「エキゾチックダイヤル」と呼ばれる超レアモデルの存在である。俳優であり、レーサーでもあった故ポール・ニューマンが愛用したことから「ポールニューマン・ダイヤル」とも呼ばれている。市場ではプレミアム価格として数千万円、パーツやコンディションによっては1億円を超える価格がつけられている。
| 型番一覧 | ||
| 現行モデル | 生産終了モデル | |
| Ref.116500LN | Ref.116520 | Ref.6265 |
| Ref.116503 | Ref.116503NG | Ref.6263 |
| Ref.116503G | Ref.116523 | Ref.6264 |
| Ref.116508 | Ref.116523G | Ref.6262 |
| Ref.116508G | Ref.116523NG | Ref.6241 |
| Ref.116509 | Ref.116523NR | Ref.6240 |
| Ref.116509G | Ref.116523NA | Ref.6239 |
| Ref.116505 | Ref.116508NG | Ref.6238 (CHRONOGRAPH) |
| Ref.116505G | Ref.116528 | |
| Ref.116505A | Ref.116528G | |
| Ref.116506 | Ref.116528NG | |
| Ref.116506A | Ref.116528NR | |
| Ref.116518LN | Ref.116528NA | |
| Ref.116518LNG | Ref.116518 | |
| Ref.116519LN | Ref.116518NR | |
| Ref.116519LNG | Ref.116518NA | |
| Ref.116505LNG | Ref.116518LNNG | |
| Ref.116515LN | Ref.116518NG | |
| Ref.116515LNA | Ref.116509NG | |
| Ref.116519LNNG | ||
| Ref.116519 | ||
| Ref.116519G | ||
| Ref.116519NG | ||
| Ref.116519NR | ||
| Ref.116519NA | ||
| Ref.116599RBOW | ||
| Ref.116598SACO | ||
| Ref.116598RBOW | ||
| Ref.116588TBR | ||
| Ref.116595RBOW | ||
| Ref.116576TBR | ||
| Ref.16520 | ||
| Ref.16523 | ||
| Ref.16523G | ||
| Ref.16523NG | ||
| Ref.16528 | ||
| Ref.16528G | ||
| Ref.16518 | ||
| Ref.16518G | ||
| Ref.16518NA | ||
| Ref.16519 | ||
| Ref.16519G | ||
| デイトナの歴史 | ||
| 1930年代 | 様々な計測機能を持つクロノグラフは、航空用・軍用として進化を続けていた。ロレックスも生産を始めていたが、他社を圧倒するようなクロノグラフの開発には至っていなかった。 | |
| 1959年 | ストックカーレースのサーキットとして、アメリカ・フロリダ州デイトナビーチに「デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ」が完成した。それを機にロレックスは協力を開始。 | |
| 1963年 | 「カーレース」という新たなコンセプトのもとクロノグラフを開発・発表した。この時計こそがデイトナである。インダイヤルには反転カラーを採用し、タキメーターをベゼルに移すことによって、計時機能を強調し、他社と一線を画す視認性に優れたデザインを確立した。 | |
| 1965年 | ねじ込み式プッシュボタンとプラスチックベゼルを搭載したモデルが登場。 | |
| また、ダイヤルにはスピードの聖地であり、そこで開催されるレースの名である「DAYTONA」の文字がダイヤルに記されるようになる。 | ||
| 1988年 | 傑作自動巻きクロノ・ムーブと謳われるゼニス社「エル・プリメロ」をベースにスポーツモデルで唯一手巻きだったデイトナのパーペチュアル（自動巻き）化が 果たされた。デザイン面でも大幅なリニューアルが行われ、さらに耐久面で不利なプラスチックベゼルは姿を消すことになる。 | |
| 1991年 | デイトナ初となるレザーストラップ仕様のモデルが登場。 | |
| 1998年 | デイトナ初となるホワイトゴールドモデルが登場。 | |
| 2000年 | ロレックス技術陣の悲願でもあった完全自社製クロノグラフ・ムーブメントを開発し、ついにデイトナはマニュファクチュール化を果たした。 | |
| 偽造防止の為、サファイアクリスタルに王冠マークの透かしが入る。 | ||
| 2004年 | ホワイトゴールド製ブレスレットを採用したRef.116509が登場。 | |
| 2008年 | デイトナ初となるピンクゴールドモデルが登場。 | |
| 採用されるピンクゴールドは、2005年にロレックスが独自開発した合金「エバーローズゴールド」。 | ||
| 従来の18Kピンクゴールドとは異なり、微量のプラチナを配合することで退色を防ぎ、美しさを長く保つことができる。 | ||
| 2011年 | セラミックベゼルがデイトナに初搭載。 | |
| 2013年 | デイトナ誕生50周年を記念し、スポーツロレックス初となるプラチナモデルが登場。 | |
| 夜光塗料がルミノバからクロマライトへ変更された。 | ||
| 2016年 | ステンレスモデルにセラクロムベゼルを搭載したRef.116500LNが登場。 | |
| 2017年 | デイトナ初となるラバーストラップ仕様のゴールドモデルが登場。 | |
| 2015年にロレックスが開発・特許取得したラバーストラップ「オイスターフレックス」は、超弾性メタルブレードをブラックエラストマーでコーティングしており、柔軟性や快適性に加え、従来のメタルブレスレットに匹敵する堅牢性と信頼性を備えている。 | ||
| ゆえにデイトナは、ロレックス・スポーツモデルの頂点に君臨し、数多くのクロノグラフの中でも「キング・オブ・クロノグラフ」と評される唯一無二の存在になっている。 | ||
| デビュー当時は、ステンレスモデルに加え、金無垢モデルがラインナップされていたが、1988年以降からは18KYGコンビモデルや金無垢モデルにレザーベルト仕様が追加された。その後、2004年にWG無垢モデル、2008年にPG無垢モデル、誕生50周年となる2013年にはプラチナ無垢モデルが追加され、ファッションシーンにも溶け込む豊富なバリエーションが展開されている。 | ||
| デイトナの系譜 | ||
| Ref.6238 | 製造期間：1950年代末～1960年代初期 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.72B | ||
| デイトナの系譜のルーツとなったモデル。文字盤内に記される「CHRONOGRAPH」の文字がプレ・デイトナと呼ばれる所以である。タキメーターは文字盤内に収められ、文字盤と同色のインダイヤルが採用されているが、30分積算計・12時間積算計・スモールセコンドという3カウンタークロノグラフの不変のスタイリングが完成している。 | ||
| Ref.6239/6241 | 製造期間：製造期間：1963年 ～ 1970年 ※Ref.6241は1967年 ～ 1970年 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.72B・Cal.722・Cal.722-1 | ||
| モータースポーツをターゲットとした初のクロノグラフ、デイトナのファーストモデル。バルジュー社製Cal.72をベースにしたCal.72B（Cal.722）が搭載される。ベゼルは、ステンレスとプラスチックがリリースされ、それぞれ異なるリファレンスを持つ。その後の手巻きデイトナも、ステンレスとプラスチックのベゼルがペアでリリースされることになる。 | ||
| Ref.6240 | 製造期間：1965年～1960年代後半 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.72B・Cal.722・Cal.722-1 | ||
| Ref.6240は、デイトナの陰の系譜を辿ったレア・モデルとして今もなお多くの謎に包まれている。ペア・リファレンスを持たず、Ref.6262/6264とは異なるアプローチで開発が推し進められた。スクリューダウンプッシャーによるオイスター化によって50mの防水性を実現し、デイトナのダイヤルに初めて「OYSTER」の文字が記されたモデルである。 | ||
| Ref.6262/6264 | 製造期間：1970年頃～1971年頃 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.727 | ||
| Ref.6239/6241と同様のノンオイスターケース（防水性：30m）を採用し、手巻きクロノ・ムーブの傑作、バルジュー社製Cal.72をベースにリファインを加えたCal.727を搭載し、精度の向上を推し進めたデイトナ。モデル自体は短命に終わったが、搭載されたCal.727は、後継機種Ref.6263/6265に受け継がれ約20年もの間、手巻きデイトナを支えた。 | ||
| Ref.6263/6265 | 製造期間：1969年～1988年 ※Ref.6265は1971年 ～ 1988年 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.727 | ||
| 手巻きデイトナの最終型となるRef.6263/6265は、前機種Ref.6262/6264に採用された名機Cal.727を搭載し、Ref.6240で実験的に搭載されたスクリューダウンプッシャーを受け継ぎ、精度と防水性の両面からのアプローチを集約させた完成形。このモデルの生産終了が、現在まで続くデイトナブームの引き金となった。 | ||
| Ref.16520 | 製造期間：1988年～2000年 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.4030 | ||
| 20世紀の最高傑作と評されるゼニス社製自動巻きクロノ・ムーブ「エル・プリメロ」をベースに、ロレックスが独自のリファインを加えたCal.4030を搭載し、自動巻き化を果たしたデイトナ。サファイアクリスタルへ変更された風防と細部のブラッシュアップによって100mの防水性を実現し、デイトナの新時代を切り開いた。 | ||
| Ref.116520 | 製造期間：2000年～2016年 | |
| 搭載ムーブメント：Cal.4130 | ||
| ロレックス悲願の完全自社製クロノ・ムーブCal.4130を搭載し、完全マニュファクチュール化を果したデイトナ。先代のデザインを踏襲しつつも、搭載ムーブの変更に伴うインダイヤルの配置やインデックスの大型化、ブレスレットの改良など、細部にわたるブラッシュアップが図られている。 | ||
| Ref.116500LN | 製造期間：2016年～ | |
| 搭載ムーブメント：Cal.4130 | ||
| ロレックスが開発し特許取得をしたブラックセラミック製のモノブロックセラクロムベゼルを搭載したデイトナ。1965年に誕生したプラスチックベゼルを彷彿とさせるセラミックベゼルは、耐蝕性と耐傷性に優れ、紫外線による影響を受けにくく、PVD（物理蒸着）加工により、プラチナの薄い層でコーティングされたタキメーター目盛りが高い視認性を実現している。ケース、ブレスの形状は前作のRef.116520と同様となり、ムーブメントCal.4130の搭載も同様となるが、2015年よりロレックスは独自の高精度クロノメーター（Superlative Chronometer）というケーシング後の平均日差-2～+2秒以内という公認クロノメーター基準の2倍以上もの基準を設定しており、信頼性も格段に向上した仕様となっている。 | ||
（出典：watchpedia.jp）